Les versions disponibles de la 208 automatique en 2026
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La Peugeot 208 est produite depuis 2019 en seconde génération, et c’est à partir de cette mouture que l’offre automatique s’est véritablement étoffée. Le cœur du système réside dans la boîte EAT8 (Efficient Automatic Transmission), présente sur les motorisations essence PureTech 100 et 130 ch.
Ce système huit rapports assure des passages fluides, une réponse rapide et une consommation optimisée, particulièrement en milieu urbain. Pour les adeptes de la mobilité zéro émission, la e-208 est équipée d’un moteur électrique délivrant 136 ch, couplé à une transmission automatique monorapport, typique des véhicules électriques.
Son accélération est immédiate, sans aucun temps de latence.
Les finitions phares de la 208 automatique
Plusieurs niveaux de finition sont accessibles selon le type de boîte. En essence, les versions Allure et GT Line sont les plus courantes sur le marché de l’occasion et offrent un excellent rapport équipement/prix. La GT Line, en particulier, se distingue par ses jantes spécifiques, son intérieur partiellement en cuir, ses projecteurs Full LED et sa sellerie sport.
La finition GT, quant à elle, ajoute des équipements comme le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux et une finition intérieure plus premium. En version électrique, les déclinaisons Allure, Style et GT sont disponibles, avec des batteries de 50 kWh assurant une autonomie réelle comprise entre 300 et 350 km selon les conditions.
Avantages de la conduite automatique au volant de la 208
Le principal atout de la boîte automatique est indéniablement le confort qu’elle apporte, surtout en conduite citadine. En 2026, de nombreuses grandes villes françaises connaissent encore des embouteillages fréquents, et la suppression de l’embrayage rend les trajets bien plus détendus. La boîte EAT8 s’adapte intelligemment au style de conduite: elle peut être laissée en mode D pour une gestion entièrement automatique, ou bien utilisée en mode manuel via les palettes au volant pour une conduite plus dynamique.
Sur la e-208, le freinage régénératif peut être ajusté, permettant au conducteur de ralentir presque uniquement avec l’accélérateur, réduisant ainsi l’usure des freins. Cette technologie, combinée à l’absence de passage de vitesse, offre une expérience de conduite fluide et presque silencieuse.
Les points de vigilance lors d’un achat d’occasion
Acheter une 208 automatique d’occasion demande une attention particulière à l’état de la boîte de vitesses. Bien que la EAT8 soit globalement fiable, des signes comme des à-coups au démarrage, des retards dans les passages ou des bruits inhabituels doivent alerter. Demandez systématiquement le carnet d’entretien et vérifiez que les vidanges spécifiques à la boîte automatique ont été effectuées selon les préconisations du constructeur, soit tous les 80 000 km.
Un essai routier prolongé est obligatoire: testez l’accélération en sortie de ville, les rapports en montée et assurez-vous que la transition entre les modes de conduite (Normal, Sport, Eco) est bien perceptible. Privilégiez les véhicules issus de concessionnaires comme Spoticar ou du groupe JMJ, qui proposent des garanties allant jusqu’à 24 mois et des contrôles techniques complets. Au passage, si vous cherchez une alternative pour un enlèvement d’épave gratuit à Bucy-lès-Pierrepont en 2025, n’hésitez pas à consulter les services locaux.
Comparatif des coûts d’achat en 2026
Quel profil correspondez-vous?
Question 1: Quelle est votre principale utilisation du véhicule?
Question 2: Quelle est votre priorité principale?
Le prix d’une Peugeot 208 automatique varie fortement selon l’âge, le kilométrage et la motorisation. En 2026, comptez entre 13 500 € et 18 000 € pour une essence de 3 à 5 ans. La e-208, quant à elle, démarre autour de 17 000 € pour des modèles de 2022-2023 avec moins de 30 000 km.
Les sites comme Leboncoin offrent un large choix de particuliers, mais Spoticar et le Groupe JMJ garantissent une reprise en bon état, un contrôle technique à jour et une garantie, éléments rassurants pour un achat en confiance. Sachez que pour un enlèvement épave gratuit à Gouy en 2025, il existe également des solutions locales fiables.
Tableau comparatif des modèles 208 automatiques
| Modèle | Puissance | Boîte | Autonomie (km) | Prix moyen (2026) |
|---|---|---|---|---|
| PureTech 100 Allure EAT8 | 100 ch | EAT8 (8 rapports) | 500 | 15 000 € |
| PureTech 130 GT EAT8 | 130 ch | EAT8 (8 rapports) | 550 | 19 000 € |
| e-208 Allure | 136 ch | Automatique (1 rapport) | 300-350 | 17 500 € |
Le tableau ci-dessus synthétise les principales options disponibles sur le marché de l’occasion. La e-208, malgré sa batterie de 50 kWh, reste attractive grâce à des coûts d’usage réduits et une garantie batterie constructeur souvent transférable, couvrant 8 ans ou 160 000 km. Les versions essence restent pertinentes pour ceux qui parcourent de longues distances régulièrement, avec une autonomie supérieure et des temps de ravitaillement rapides.
Entretien et durabilité des boîtes automatiques
L’entretien d’une boîte automatique EAT8 requiert une vidange tous les 80 000 km, avec un coût compris entre 180 et 250 €. Ce service, souvent négligé sur le marché de l’occasion, est crucial pour assurer la longévité du mécanisme. La e-208, en revanche, bénéficie d’une maintenance simplifiée: absence de vidange moteur, freins qui durent plus longtemps grâce au freinage régénératif, et contrôles techniques allégés.
La fiabilité générale de la 208 est bonne, avec peu de retours de dysfonctionnement majeur sur la transmission automatique, tant que les intervalles d’entretien sont respectés. Franchement, pour un enlèvement épave gratuit à Brissay-Choigny en 2025, il est conseillé de se renseigner auprès des centres agréés.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre la boîte EAT8 et une automatique classique?
La EAT8 est une boîte automatique à convertisseur de couple à huit rapports, optimisée pour la consommation et la douceur des passages.
La e-208 a-t-elle une boîte de vitesses?
Non, comme tous les véhicules 100% électriques, elle utilise une transmission monorapport directe, sans changement de vitesse.
Peut-on conduire une 208 automatique avec le permis B?
Oui, le permis B permet de conduire tous les véhicules en boîte automatique, sans restriction.
Quel est le coût d’une réparation de boîte automatique?
En cas de panne, le coût peut atteindre plusieurs milliers d’euros, d’où l’importance d’un historique d’entretien complet.
Où trouver une 208 automatique à bon prix?
Les concessions spécialisées comme Spoticar ou le Groupe JMJ proposent des occasions garanties avec des prix compétitifs.
