La Sherco 50cc s’impose comme une référence incontournable pour les jeunes conducteurs à la recherche d’une première expérience moto à la fois dynamique, fiable et stylée.
Disponible en plusieurs déclinaisons, cette cylindrée d’entrée de gamme allie l’héritage sportif de la marque française à des performances adaptées aux limitations légales.
Conçue pour offrir une autonomie de déplacement aux adolescents dès l’obtention du permis AM, la Sherco 50cc séduit par son design agressif, son châssis rigide et sa facilité d’utilisation en milieu urbain comme sur les chemins.
Que vous optiez pour une version supermotard ou enduro, chaque modèle est pensé pour accompagner son pilote dans sa progression, tout en respectant les normes Euro 5 en vigueur en 2025.
Ce guide complet vous présente les caractéristiques techniques, les différences entre les versions, les points d’achat et les conseils d’entretien essentiels pour profiter pleinement de votre Sherco 50cc.
Les différents modèles de Sherco 50cc en 2025
En * 2025, la gamme Sherco 50cc se décline en plusieurs versions, chacune répondant à un usage et un style distinct. Les deux grandes familles disponibles sont les modèles SM (Supermotard) et SE (Enduro), avec des déclinaisons Factory, Silver et BlackMoon.
La version Factory constitue l’équipement haut de gamme, tandis que les versions Silver et BlackMoon proposent des finitions spécifiques et des coloris exclusifs pour personnaliser son engin.
Ces modèles sont homologués pour la route, mais leur esthétique et leur configuration invitent aussi bien aux sorties en ville qu’à l’exploration de chemins secondaires.
Les Sherco SM-R et SM-RS, de type supermotard, s’adressent aux jeunes souhaitant un look urbain affirmé, inspiré des motos de piste. Elles disposent de roues de type route (17 pouces) et d’une garde au sol réduite, idéale pour la maniabilité en ville.
En revanche, les versions SE-R et SE-RS, de type enduro, offrent une suspension plus longue, des roues plus grandes (21 pouces à l’avant) et une hauteur de selle adaptée à tous les terrains. Elles sont parfaites pour les amateurs d’aventure et de pilotage tout-terrain.
Le choix entre la version R et RS repose principalement sur les équipements : la RS bénéficie d’une fourche inversée, d’un guidon en aluminium et d’un système de protection de mains, ce qui en fait un modèle plus performant et plus léger.
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Caractéristiques techniques des Sherco 50cc
Les Sherco 50cc sont construites autour d’un moteur deux-temps Minarelli AM6, une technologie éprouvée pour sa légèreté et sa fiabilité. Avec une cylindrée de * 49,70 cm³, elles respectent la limite légale des 50cc tout en offrant une puissance progressive et facile à gérer, idéale pour les débutants.
Le système de lubrification Dell’Orto permet un mélange automatique du carburant, éliminant la nécessité de préparer manuellement l’huile. Le démarrage se fait au kick, avec un système escamotable, robuste et simple d’utilisation. L’allumage 14 V / 120 W assure une montée en régime franche et régulière.
Le châssis tubulaire en acier chrome-molybdène procure une rigidité optimale, essentielle pour une bonne tenue de route. Que vous choisissiez une version SM ou SE, l’empattement est fixé à 1350 mm, ce qui garantit un comportement stable sans sacrifier l’agilité.
La suspension avant varie selon les modèles : Ø 37 mm pour les versions R, et Ø 41 mm en fourche inversée pour les RS. L’amortisseur arrière est un mono-amortisseur réglable, permettant d’adapter la suspension au poids du pilote et aux conditions de roulage.
Le freinage hydraulique à disque (260 mm à l’avant, 180 mm à l’arrière) assure une puissance de freinage maîtrisée et progressive, essentielle pour la sécurité.
Différences entre les versions SM et SE
Le choix entre un modèle SM (Supermotard) et SE (Enduro) dépend essentiellement de votre usage et de votre environnement. La Sherco SM-R est conçue pour les trajets urbains et périurbains.
Elle dispose de roues de 17 pouces (2,50 x 17 à l’avant, 3,50 x 17 à l’arrière), d’une garde au sol de 260 mm et d’une hauteur de selle de 850 mm. Cette configuration la rend très maniable dans les embouteillages et sur les routes sinueuses.
Son design, proche des motos de compétition, attire les jeunes pilotes en quête de style.
À l’inverse, la Sherco SE-R est pensée pour les terrains variés. Elle est équipée de roues de 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, ce qui lui permet d’aborder les chemins, les sentiers et les terrains accidentés sans difficulté.
Sa garde au sol atteint 330 mm, et sa hauteur de selle est de 910 mm, ce qui la positionne comme une véritable moto d’enduro miniature. Bien qu’elle soit homologuée pour la route, son comportement est optimisé pour les sorties tout-terrain.
Son look robuste et ses protections latérales en font un choix idéal pour les pilotes qui veulent explorer au-delà du bitume.
❓ Quel modèle Sherco 50cc vous correspond ?
Question 1 : Où prévoyez-vous d’utiliser votre moto ?
Question 2 : Quel style vous attire le plus ?
Prix et disponibilité en concession
Les prix des Sherco 50cc varient selon les modèles et les équipements. En * 2025, la Sherco SM-R est disponible à partir de 3 499 €, tandis que la version RS, plus équipée, est proposée à 3 999 €. Les modèles enduro SE-R et SE-RS sont légèrement plus chers, respectivement à 3 599 € et 4 099 €.
Certains concessionnaires, comme Dubost Sports Loisirs ou Cycleurope Tours, proposent des offres promotionnelles, notamment un antivol SRA offert lors de l’achat d’un modèle neuf. Ces accessoires de sécurité sont un véritable plus pour les jeunes conducteurs.
Pour trouver un revendeur agréé Sherco près de chez vous, vous pouvez consulter le réseau officiel sur le site sherco.com. Les concessionnaires agréés assurent un service après-vente de qualité, des conseils personnalisés et la garantie d’obtenir un véhicule conforme aux normes.
Sachez que notre guide sur les critères de choix d’un concessionnaire moto pourrait vous aider à faire le bon choix.
| Modèle | Type | Prix (à partir de) | Équipement clé |
|---|---|---|---|
| SM-R | Supermotard | 3 499 € | Fourche téléscopique, roues 17″ |
| SM-RS | Supermotard haut de gamme | 3 999 € | Fourche inversée, guidon alu, Mx Pad |
| SE-R | Enduro | 3 599 € | Roues 21″/18″, garde au sol 330 mm |
| SE-RS | Enduro haut de gamme | 4 099 € | Fourche inversée, protection mains |
Entretien et pièces détachées
Entretenir une Sherco 50cc est essentiel pour garantir sa longévité et sa sécurité. Un entretien courant comprend la vidange, le nettoyage du filtre à air, le contrôle de la chaîne et des plaquettes de frein, ainsi que la vérification de la pression des pneus.
Le moteur deux-temps nécessite une attention particulière, notamment au niveau du système de lubrification et de l’échappement. Il est recommandé de consulter le manuel d’utilisation pour connaître les intervalles d’entretien précis.
Les pièces détachées d’origine sont disponibles chez les concessionnaires et sur les sites spécialisés comme Dubost-sherco.fr. Vous y trouverez aussi bien des pièces d’usure (bougie, filtre à air) que des composants esthétiques (stickers, caches) ou techniques (carburateur, embrayage).
Les pièces adaptables sont une alternative économique, mais il est conseillé de privilégier les pièces d’origine pour garantir la compatibilité et la performance. Franchement, notre article sur la maintenance simplifiée des 50cc pourrait vous fournir des astuces utiles pour entretenir votre Sherco en toute autonomie.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre Sherco 50 SM-R et SM-RS ?
La principale différence réside dans l’équipement. La SM-RS est plus aboutie : elle dispose d’une fourche inversée (meilleure tenue de route), d’un guidon en aluminium (plus léger), d’un système de protection de mains (Mx Pad mousse) et parfois d’un réservoir en carbone. Cela se traduit par un prix plus élevé, mais aussi par des performances accrues.
La Sherco 50cc est-elle homologuée Euro 5 ?
Oui, depuis * 2021, toutes les Sherco 50cc neuves sont conformes à la norme Euro 5. Cette norme impose des restrictions plus strictes sur les émissions polluantes, ce qui rend la moto plus propre et plus économe en carburant.
Quelle est la vitesse maximale d’une Sherco 50cc ?
La vitesse maximale est généralement limitée à 45 km/h pour être en conformité avec le permis AM. Cependant, certains modèles peuvent être débridés, mais cela n’est pas légal pour une utilisation sur route et annule la garantie.
Peut-on rouler tout-temps avec une Sherco 50cc ?
Oui, les Sherco 50cc sont conçues pour résister aux conditions météorologiques variées. Toutefois, il est conseillé d’éviter les fortes pluies prolongées et de bien sécher la moto après utilisation pour prévenir la corrosion.
Où trouver le manuel d’utilisation d’une Sherco 50cc ?
Le manuel est fourni avec le véhicule à l’achat. Il est également disponible en téléchargement sur le site officiel Sherco, dans la section « Documentation ». Il contient toutes les informations techniques, les schémas et les conseils d’entretien.
Quelle est la durée de garantie d’une Sherco 50cc ?
La garantie constructeur est généralement de 2 ans sans limite de kilométrage, comme c’est le cas pour la majorité des motos neuves. Elle couvre les défauts de fabrication et les pannes mécaniques, à condition que l’entretien soit réalisé conformément aux recommandations du constructeur.
Peut-on personnaliser sa Sherco 50cc ?
Absolument. De nombreux accessoires sont disponibles : stickers, caches moteur colorés, silencieux sport, guidons personnalisés. Attention toutefois à ne rien modifier qui pourrait compromettre la sécurité ou la conformité à la norme Euro 5.
Est-il possible d’acheter une Sherco 50cc en ligne ?
Oui, plusieurs sites spécialisés proposent l’achat en ligne, avec livraison en concessionnaire. Cela permet de bénéficier de promotions, tout en ayant un point de contact local pour la remise en main propre et les premiers réglages.
